24 февраля 2013г. я впервые была в Беларуссии, а точнее — в городе-герое Бресте. Представляю Вашему вниманию небольшой фото- и видео-отчет с места событий.
Брестская крепость
Вход в Брестскую крепость (под аркой в виде пятиконечной звезды постоянно звучит песня А.Александрова «Священная война» и сообщение правительства о нападении на Советский Союз войск фашистской Германии):
Экспозиция Танки в Брестской крепости:
Скульптура «Жажда» изображает советского солдата, который опирается на автомат и пытается каской дотянуться до воды. Многие воины Брестской крепости погибли, пытаясь добыть воды для защитников крепости:
Монумент «Мужество» (изображение воина и знамени) и штык-обелиск высотой 100 метров (в форме штыка русской винтовки) в Брестской крепости:
Рядом с мемориальными плитами (на них часто встречается надпись «Неизвестный») идет смена Почетному караулу (впереди разводящий, за ним 2 молодых человека с учебными автоматами и две девушки, девушки обязательно с большими белыми бантами — наверно, к коротким волосам бант типа косички не так просто прикрепить).
Почетный караул называют еще пост №1, на этом посту стоят старшеклассники брестских школ.
Далее видео с разводом Почетного караула (звук такой из-за сильного ветра, который был в тот день):
Хоть рядом постоять с Почетным караулом:
Вечный огонь в Брестской крепости, по краям которого стоит Почетный караул:
Брестский музей железнодорожной техники
Рядом с Брестской крепостью находится Брестский музей железнодорожной техники, основанный 15 мая 2002 года.
Космонавт Ю.Гагарин во время старта первого пилотируемого космического корабля произнес известную фразу: «Поехали!» Вот и я забираюсь в кабину машиниста (вдалеке маячу), машу рукой и говорю — «Поехали»:
А вот и кабина машиниста поезда — рабочее место машиниста, сейчас сядем и поедем:
А куда поедем? Из кабины машиниста ничего толком и не видно. Нет, я не могу работать машинистом в таких условиях — покидаю кабину.
Вдалеке из маленького переднего окна машиниста видно, как я ухожу подальше от поезда, разрушившего мою мечту побыть машинистом:
Совсем другой обзор из окна кабины машиниста тепловоза, даже телефон есть — в таких условиях можно работать машинистом поезда:
Фото самого старого поезда в Брестском железнодорожном музее (внутрь кабины машиниста вход закрыт, увы):
Доказательство того, что выше — фото самого старого поезда в Брестском железнодорожном музее:
Ниже фото поезда для узкой колеи. До последнего времени этот поезд работал на детской железной дороге (внутрь поезда вход закрыт):
Белоруссия меня поразила своими ценами: 1 российский рубль — это примерно 270 белорусских рублей. Соответственно, билет в музей, проезд в транспорте и многие другие вещи — практически бесплатны (в пересчете на российские рубли).
P.S. Еще материалы на блоге о том, что я видела своими глазами: